Cuando
analizamos la ciudad, hay que pensar aportar accesibilidad al urbanismo; en
jóvenes, niños, adultos, gente mayor, personas que tienen dificultades
al caminar, personas que tienen que moverse con ayuda de una silla de ruedas,
personas con limitaciones auditivas o visuales, etc. Todas estas personas,
es decir, todos los ciudadanos son los beneficiarios potenciales de mejorar
la accesibilidad en la ciudad, de diseñarla mediante un proceso de
transformación hacia una ciudad más cómoda y amigable
bajo los criterios del Diseño para Todas las Personas.
En esta diagnosis se analizan la vía pública, la construcción pública y privada, los sistemas de transporte, información y provisión de servicios. Estos estudios se basan en las características demográficas del tejido social existente en cada municipio, teniendo en cuenta, así mismo, los posibles visitantes que reciba.
El plan de accesibilidad es el instrumento que programa las intervenciones necesarias para adaptar la ciudad en materia de vía pública, edificios municipales y transporte. La necesidad de establecer un equilibrio de entre peatones y vehículos da lugar a un replanteamiento del espacio público promoviendo la accesibilidad de via publica, potenciando el ámbito del peatón y estableciendo medidas alternativas para los vehículos, que a lo largo de la historia han invadido el espacio ocupado por los peatones.
Los últimos planes de accesibilidad de vía pública realizados son: Sant Pere de Ribes, Arico, La Matanza de Acentejo, Igualada, Reus, Calaf, Gelida, Matadepera, Sta. Margarida i els Monjos, Valls y Sant Pol de Mar.
Redacción de proyectos ejecutivos de vía pública para dar una imagen al espacio urbano, definiendo adecuadamente secciones y tipologías de calle, ancho de acera y calidad de materiales, así como los modelos de mobiliario urbano para conseguir una mejora de uso por parte de los ciudadanos.
Ejemplo de proyectos de nuestra Consultoría de Urbanismo:
La Avenida Cataluña de Parets del Vallès: proyecto que recoge
la intervención en el eje principal de la zona del eixample, la antigua
carretera, para transformarla en un paseo que revitalice el sector, potencie
el comercio y regule el actual tráfico urbano.
Ejemplo:
Colaboración con el equipo técnico de ProEixample en la redacción
del proyecto del carril bici de la calle Provenza, diseñando los cruces
de Diagonal y Paseo de Gracia y reordenando la ubicación de parada
de autobuses turísticos delante de La Pedrera para dar más perspectiva
visual a este edificio y al Paseo de Gracia.
Estudios que se desarrollan a partir de un trabajo de campo donde se recoge el número de plazas existentes y ocupadas en diversos días de la semana y a diversas horas, para deducir la necesidad de generar más aparcamiento o bien la posibilidad de reducirlo.
Ejemplo:
Santa Perpétua de Mogoda y Parets del Vallès: a partir de los
resultados del estudio, el Ayuntamiento evaluará la viabilidad de la
construcción de aparcamientos subterráneos.
Redacción de proyectos de adecuación del espacio urbano para construir parques urbanos, tanto desde el punto de vista de obra civil como de jardinería.
Ejemplo de accesibilidad urbanística:
Ampliación del Parque de Terramar. Jardí dels Sentits de Sitges:
adecuación de un espacio anexo al Parque de Terramar como jardín,
respetando la parte de la vegetación y elementos existentes como una
glorieta, una antigua cisterna,...y se ha ordenado generando un juego donde
la vista, el tacto, el gusto, el oído y el olfato están presentes
en todo momento.
Imágenes de futuro a partir de fotografías reales del ámbito urbano.
Ejemplo:
Intervenciones en Montserrat: para hacer más entendedora la propuesta de vía pública, se realizaron “renders” del tramo de acceso y de la plaza del santuario.
Documento que ofrece las directrices básicas para elaborar proyectos de vía pública, resolución de cruces y ordenación del mobiliario urbano. Se dan los parámetros que permiten ubicar elementos en función de los anchos de acera y se determinan tipologías y secciones en función de la anchura de la calle.
La necesidad de mejorar la ciudad pasa por una nueva orientación del diseño del mobiliario urbano. A la vez, se proporciona asesoramiento en los criterios que deberían cumplir los elementos urbanos y de mobiliario, tanto urbano como en la edificación, desde el punto de vista del Diseño para Todas las Personas, para ser incorporado en los pliegues de condiciones de los concursos y para facilitar al técnico criterios en la redacción de los proyectos.
Ejemplo:
Informe alcorque Carmelo: en ocasiones se colabora con empresas de diseño
de mobiliario urbano para obtener, en este caso, un alcorque que cumpla todos
los aspectos requeridos por la normativa.
Para facilitar la vida a los ciudadanos, se dan las normas de señalización y comunicación. Señalización, lugares donde se deben situar, elementos necesarios, iconos, letra, contraste necesario... También se dan los criterios básicos en cuanto a comunicación, lugares que deberían disponer de puntos de información, telefonía especial, programas web,....
Si estais interesados en este tema os invitamos a que os pongais en contacto con nosotros: Contactar
© ProAsolutions 2005
PROASOLUTIONS SL. Marquès de Comillas 13, Bústia 22 · 08038 Barcelona · Tel. +34 93 470 59 99 · Fax +34 93 371 76 49 · info@proasolutions.com
